山西新闻11月28日电 初冬时节，寒意渐浓，山西省偏关县窑头乡王家坪村的建设工地却热潮涌动，机械轰鸣、车辆穿梭，奏响了项目加速建设的“冬日奋进曲”。总投资6.3亿元的偏关县国新能源铁路专用线项目正式复工，一幅“黑色资源、绿色发展”的转型画卷正徐徐展开。

　　绿色枢纽：从传统集运到智慧物流

　　作为一座集铁路集运、绿色能源与综合服务于一体的现代化物流枢纽，该项目占地440亩，依托准朔铁路偏关车站，科学划分为三大功能板块，形成产业协同、功能互补的综合性园区。项目核心——智慧铁路物流集运站，将建设全封闭式煤棚，引入全过程集中控制系统，实现煤炭装卸、存储的自动化和信息化管理。“它像一条‘超级传送带’，年发运能力达1000万吨，却兼具‘聪明’与‘绿色’。”项目负责人介绍，“全封闭设计杜绝扬尘，智能系统提升效率，预计2026年7月投运后，将为县域经济注入强劲动力。”

　　光储充一体：构建零碳运输闭环

　　园区的另一大亮点，是新能源重卡光储充停车场建设。一期投资约1亿元，配备21套华为高压液冷超充设备，可同时为227辆重型卡车充电。而电力来源，则全部“自给自足”。“煤棚屋顶、边坡空地都将铺满光伏板，用太阳能发电、储能、充电，形成绿色闭环。”施工现场负责人李俊田信心满满。“这一模式从源头实现了运输环节的能源清洁化，为构建零碳物流体系提供了现实路径”。

　　远景展望：打造低碳园区与推动多元共赢

　　项目远期规划建设三星级宾馆与多功能综合体，进一步提升园区服务能力。更引人注目的是其创新合作模式：偏关县国新能源煤炭有限公司通过“以商招商”，引入全球新能源龙头隆基森特新能源有限公司，共同构建“光伏发电+电动重卡充电+智能微电网”的闭环系统。通过“源-网-荷-储”协同优化，园区力争实现清洁能源使用占比超50%、运输环节碳排放削减90%以上的目标。项目全面运营后，预计可为当地提供约300个就业岗位，年上缴利税超1000万元，实现经济、社会与生态效益的多元共赢。

　　传统产业转型的“偏关样本”

　　从煤炭集运到“光储充一体化”，偏关县国新能源项目不仅是基础设施的升级，更是发展理念的革新。在这里，传统能源与绿色科技交融，“黑色资源”正书写着“绿色发展”的新篇章。未来已来，偏关的实践，为资源型地区转型升级提供了生动样本。(完)(陈鑫龙)